通常のダイレクトドライブモーターは高速ですがトルクが足りないという欠点がありますが、このギア減速電動スクーターモーターは 高精度合金ヘリカルギヤ減速機を内蔵しています。
減速比の最適化により、 モーターの高速回転を高トルクに変換し、制御可能な速度と強力な出力を提供します。 高い無負荷速度、弱い登坂性能、車輪の滑りなどの一般的な問題を効果的に解決します。 負荷がかかっている状態。
●トルクの大幅向上:同じ定格出力のダイレクトドライブモーターと比較して、 トルクが40%以上向上しました。強力な低速パワーにより、乗員や荷物の下でも安定したパフォーマンスを発揮します。 スムーズかつリニアな電力供給により負荷を軽減します。
● 登坂性能の向上:都市部の坂道や長い地下駐車場のスロープも簡単に処理できます。 そしてなだらかな山道。大人の荷物を乗せても、スクーターは後ろに転がらずに安定して登ることができます。 停止、または大幅な電力損失。
●ホイールスリップを抑えスムーズな発進:ギアの噛み合いによりダイレクトで安定したパワーを提供 遅延を最小限に抑えた伝送を実現します。平坦な道路、砂地、草の上でのスムーズなスタートにより、ホイールスピンが軽減され、 経験の浅いライダーに優れたコントロールを提供します。







モーターは密閉型合金ヘリカルギヤ伝動方式を採用しています。従来のベルトドライブ方式とは異なり、 露出したギア、ギアセットは高強度合金ハウジング内に封入されており、正確な噛み合い、スムーズな噛み合いを実現します。 操作性が向上し、耐摩耗性と耐衝撃性が向上しました。
●静かな動作:はすば歯車はより大きな接触面積とよりスムーズな伝達を提供し、 ダイレクトドライブモーターに関連する高周波ノイズとベルトシステムからの摩擦ノイズ。
● 密閉された防塵および破片からの保護:完全に密閉されたギアチャンバーが道路を効果的に隔離します ゴミ、砂、水を防ぎ、ギアの噛み込み、異音、トランスミッションの故障を軽減します。
●高い耐摩耗性:高強度合金ギアは、優れた硬度、耐摩耗性、 耐衝撃性。日々の振動、高速運転、坂道登りにも耐えられるように設計されています。 欠けたり滑ったりしやすい。
モーターは、ブラシレス永久磁石駆動システムと組み合わせた厚い純銅巻線コイルを使用しており、 優れた電気伝導性、低発熱、高いエネルギー変換効率を実現します。
● エネルギー効率が高く、航続距離が長い:低い伝送損失により、電気エネルギーを効率的に伝送できます。 機械的な力に変換されます。同じバッテリー容量の下で、従来のものと比較して航続距離を 20% ~ 30% 延ばすことができます。 従来のモーター。
● 低温運転:ブラシレス構造により、カーボンブラシの摩擦、カーボンの蓄積、 過度の機械的摩耗。連続高速運転や登坂時の発熱が少なく、熱を低減します。 電力損失とモーターの損傷。
●メンテナンスフリーのブラシレス設計:カーボンブラシを頻繁に交換する必要はありません。 メンテナンスが不要なため、安定した信頼性の高い長期稼働が可能です。
モーターは複数の電動スクーター用途向けに最適化されており、都市部の舗装道路でも安定した電力を供給します。 適度な屋外地形。
●スムーズな都市部通勤:アスファルト、コンクリート、舗装道路に適しており、直線速度制御が可能です。 低速から高速まで安定した動作を実現します。
● 複雑な地形でのパフォーマンスの向上:軽い砂利道、芝生、未舗装の道路、でこぼこした路面に適しています。 表面。高トルクにより、車輪の巻き込みを防止し、障害物除去能力を向上させます。
● 負荷がかかっても安定:強化されたパワー伝達コンポーネントがシングルライダー通勤、軽量をサポートします。 2人で荷物を運んでも、大幅な電力損失なく個人の荷物を運ぶことができます。
モーターは、高強度アルミニウム合金ハウジングと精密シーリング技術を組み合わせた特長を備えており、 放熱性、保護性、耐振動性のバランスに優れています。
●効率的な熱放散:アルミ筐体に大型放熱構造を採用 動作熱を素早く逃がし、連続動作時でも安定した性能を維持します。
●防水・防塵・防滴性能:密閉されたモーターハウジングは雨や道路から保護します。 飛沫、湿気、日常の埃。
●耐振動性・耐衝撃性:内部ギアと巻線コンポーネントは耐久性を高めるために強化されています。 路面の振動や軽度の衝撃に強く、長期間の使用でも安定した性能を維持します。
ギア減速電動スクーターモーターは業界標準の取り付け寸法とインターフェース仕様を採用しており、ほとんどの24V / 36V / 48V 電動スクーターが市販されています。従来のダイレクトドライブまたはベルトドライブモーターを直接置き換えることができます。 フレームや配線を変更することなく。
ホールおよびセンサーレス コントローラー構成がサポートされており、新規および既存の両方との幅広い互換性を提供します。 電気システム。
| アイテム | 技術仕様 |
| モーターの種類 | ブラシレスギア減速ハブモーター |
| 対応電圧 | 24V / 36V / 48V のワイド電圧 |
| 定格電力 | 250W / 350W / 500W |
| 主な利点 | 減速&トルクアップ、静かな変速機、力強い登坂、スムーズな発進 |
| 伝送構造 | 密閉合金ヘリカルギヤ減速トランスミッション |
| 保護等級 | IP54 |
| アプリケーション | 都市部の通勤、学生の移動、アウトドア乗馬、近距離旅行 |
毎日の通勤:通勤、キャンパス内の移動、短距離の買い物、荷物の輸送に適しています。 便利で労力の少ない輸送を提供します。
アウトドアライディング:公園道路、郊外の小道、軽いオフロード条件に適しており、安定した移動性を提供します。 変化に富んだ地形を越えて。
家族での使用:スムーズで安定した電力供給により、大人の移動や若者の移動に適しています。
このモーターは、従来のダイレクトドライブおよびベルトドライブモーターの効果的な代替品として設計されており、 トルク不足、過度の騒音、コンポーネントの磨耗、登坂能力の低下などの一般的な問題が発生します。
ギア減速モーターは、従来のダイレクトドライブモーターに比べて大幅に高い低速トルクを提供します。 通常、ダイレクトドライブモーターは回転速度が高くなりますが、トルクが低いため、平坦路での走行性が良好です。 パフォーマンスは向上しますが、登坂能力や耐荷重能力は劣ります。
ギア減速モーターは減速ギアシステムを使用して、モーターの高速回転を増加した出力トルクに変換します。 より強力な登坂性能、よりスムーズな始動、より優れた積載能力を提供します。それは特に 坂道のある都市部や日常の旅客輸送に適しています。
ベルトドライブ システムでは、ベルトの劣化、緩み、滑り、異音が発生する可能性があり、定期的なベルトの交換が必要になる場合があります。 交換。
このモーターには密閉型金属ギアトランスミッションが使用されており、ベルトの摩耗がありません。ダイレクトなパワー伝達を実現し、 滑りが軽減され、水や埃からの保護が向上します。通常の動作条件下では、密閉ギアは 従来のベルトドライブ方式に比べて大幅に長寿命となる構造となっています。
はい。ヒルクライムはギア減速設計の重要な利点の 1 つです。従来のモーターと比較すると、 同じ出力定格でも、車両重量に応じて登坂能力が 40% 以上向上します。 バッテリー電圧、コントローラー設定、タイヤサイズ、道路状況、実際の勾配。
典型的な都市部の傾斜地、地下駐車場のスロープ、住宅地の斜面に適しています。
モーターは静かな動作を実現するように設計されています。高精度ヘリカルギヤ構造により接触面積が拡大 密閉されたギアチャンバーが作動音の低減に役立ちます。
ギアは精密に仕上げられ、出荷前に調整されており、通常使用時の異音を最小限に抑えます。
はい。モーターは、密閉されたギア チャンバーと密閉されたモーター ハウジングを備えた IP54 保護設計を採用しています。それは提供します 日常の粉塵、軽い水しぶき、湿った状態から保護します。
注: モーターは通常の耐飛沫性を考慮して設計されているため、深い水に浸したり、露出したりしないでください。 高圧ウォータージェットに直接噴射します。
はい。モーターは標準の取り付け寸法と配線インターフェースを中心に設計されており、ほとんどの 24V と互換性があります。 / 36V / 48V 電動スクーター。
互換性のあるアプリケーションでは、フレームや配線を変更することなく、元のモーターを交換できます。コントローラー 取り付け前に互換性を確認する必要があります。
●250W:若者のライダー、平坦な道路の通勤、シングルライダーの軽い荷物に適しています。経済的、 エネルギー効率が高く、静かです。
●350W:日常の移動、平坦な道、緩やかな坂道などに適した汎用オプションです。
●500W:頻繁な山登り、重い荷物、アウトドアライディング向けのハイパワーオプション。 より強力なトルクと優れた障害物除去能力。
通常の動作条件下では、歯の破損や滑りに耐えるように設計されています。モーターが使用しているのは、 高強度、高硬度、耐摩耗性、耐衝撃性を備えた厚みのある合金ギア。
また、密閉伝動構造により外部の塵・砂・衝撃からギヤを守ります。最終耐用年数 負荷、動作条件、コントローラの設定、メンテナンスによって異なります。