ファットタイヤ用に特別に設計されたこのファットタイヤ電気自動車モーターは、信頼できる工場である銭江汽車によって製造されています。当社は ISO 9001 および CE 認証を取得しており、特定の要件に合わせた OEM/ODM サービスおよび技術サポートを提供しています。
幅広のハブキャビティ設計と強化されたハブ肉厚により、2 人で持ち運んだ場合でも変形しにくくなっています。 ライダーまたは満載のストレージ。正確なダイナミックバランスにより、幅広のタイヤが振動したりドリフトしたりしません。 高速走行が可能なレトロワイドタイヤミニハーレー電動車両の専用組立構造に最適です。 車両。
高級ネオジウム鉄ボロンタイル状磁性鋼の採用により、始動トルクが大きく、走行が容易です。 住宅地の斜面、地下駐車場、田舎の未舗装の道路。 800W ~ 2000W の複数の電源オプションが用意されています。 耐荷重は150kg以上あり、毎日の通勤や街頭販売、荷物の積み込みに最適です。 交通機関。
高純度の無酸素極太エナメル線を使用し、全自動で整然と巻線する技術により、 最適に設計されたスロット充填率により、モーター効率が最大 88% に達します。長時間の連続使用中 走行中、コイルの温度上昇は低く抑えられ、過熱や劣化のリスクを軽減しながら、 同じバッテリーで航続距離が約 12% 向上します。
端面のシリコンシールガスケット、高強度スケルトンオイルシールを含む3層保護。 防水ケーブルロックナットにより、IP54の防塵・防水保護を実現します。効果的に水を防ぎます 毎日の雨にさらされること、洗車、または湿気の多い条件で屋外に駐車することによって引き起こされる圧力とモーターの損傷。
高品質のオリジナルのホールコンポーネントは、正確な位相マッチングを提供し、スムーズでジャークのない低速始動を実現します。の ブラシレス構造によりカーボンブラシの磨耗がなくなり、全体的な動作ノイズが低く抑えられ、より優れたレトロなサウンドが得られます。 乗馬体験。ホールセンサー配線は振動に強く断線しにくいです。
本製品は当社が独自に開発した新技術を搭載しております。全く新しいアルミアクスルを採用 従来の鉄製の車軸を置き換えるために使用され、車両全体がより高級な外観になります。それは、 ウイリー機能。海外市場では当社は80%のシェアを占めています。海外の顧客は以上をオープンしました 当社にはタイヤ、ハブ、アクスルなどの金型が10セットあります。







バッテリー DC 電源 → コントローラーがスロットル/ブレーキ信号 + モーターのホール位置信号を受信 → コントローラー 直流電力を三相交流電力に変換 → ステーターコイルが回転磁界を発生 → これによりステーターコイルが駆動 ローターとホイールが回転し、車両を前進させます。
ブレーキ・惰行時はモーターが逆転して発電し、その電流をバッテリーに戻します。 (エネルギー回復)。
| パラメータ | 仕様 |
| サイズ(インチ) | 10/11 |
| 定格電圧(DCV) | 48/60/72 |
| 定格電力(W) | 1000~4000 |
| 定格トルク(N・m) | 30~70 |
| 速度 (RPM) | 200~1500 |
| 適合タイヤ | オフロードタイヤ/ロードタイヤ |
| 効率 (%) | 80以上 |
| センサー | ホール |
| 保護等級 | 標準IP56;ハイエンドのカスタマイズされたバージョンは IP67 に到達可能 |
| 色 | ブラック/ホワイト/ゴールド/パープル |
| ブレーキ方法 | ディスクブレーキ/電子ブレーキ |
| ステータサイズ | 115×90 |
| 認証 | CE/UL |
| 関数 | ウィリー機能をサポート |
| アプリケーションシナリオ | 推奨電圧 | 推奨電力 |
| 都市部の通勤 | 60V | 1000~1500W |
| 頻繁な山登り / 乗客の輸送 | 72V | 1500~2000W |
| レクリエーションおよび高速ライディング | 72V以上 | 3000W以上 |
完全なプロセスは 8 つの主要な手順で構成されます: 受入材料の検査 → ステーターの加工 製造 → ローターハブ組立加工 → ホール部品事前取り付け → モーター精密組立完了 → 気密性と電気的テスト → 経年劣化と耐久性テスト → 最終検査と梱包。
工場では ISO 9001 品質管理システムを完全に導入しています。
当社の製品は CE 認定を受けており、独立して所有されている多数の知的財産権があり、厳しい基準を満たしています。 ヨーロッパ、北米、東南アジアの市場参入基準。
A: フレームを切断したり研磨したりすることなく、元の位置に直接取り付けることができます。 サイズ、ディスクブレーキ/ドラムブレーキ構造、スイングアーム間隔、アクスル径は同じです。ご注文の前に、 ハブサイズ (10/12/13 インチ)、ブレーキタイプ、モーター軸の厚さの 3 つの項目を確認してください。不安な場合は、お受けいただけます 元のモーターとアクスル端の側面の写真をカスタマーサービスに送信し、互換性を確認してください。
答え:
①トルクバージョン:強力な始動力と優れた登坂能力を提供します。重いものに最適です。 荷物の積み込み、乗客の輸送、地下駐車場のスロープの登り、食料の配達などです。適度な最高速度があり、 より安定した範囲。
② スピードバージョン:発進が穏やかで最高速度も高めなので、一人通勤、ユーザーに最適です。 車速の向上と平坦路の走行を追求。
日常の家庭での使用や乗客を乗せる場合は、トルク バージョンを選択してください。スピードアップと平地通勤に 道路では、速度バージョンを選択します。
A: 太い三相線は色に関係なく接続できます。スムーズに動作するまでホイールを回転させます 振動なし。細いホール ワイヤは、対応する色に従って厳密に接続する必要があります。不正解 配線だけでは逆回転や振動、駆動不能になるだけでモーターが焼損することはありません。 それ自体。配線する前に必ず電源を切ってください。